Desain Mobil

Desain Mobil Yang Lebih Bagus Dibanding Penerusnya

Beberapa desain mobil tidak mengenal umur. Kalo anda perhatikan,sejumlah mobil yang telah berumur juga mempunyai tampilan yg enak di anggap sampai ketika ini. Bahkan beberapa diantaranya justeru jauh lebih baik dikomparasikan generasi penerusnya.

Yang baru belum pasti lebih bagus. Terkadang yang lama justru lebih bagus. Kasus semacam ini sering kita jumpai dalam sehari-hari kita. Sama halnya pada desain mobil.

Mau tau kan misalnya apa saja?

Nah, dalam pembahasan kali ini anda akan membicarakan 4 mobil dengan desain mobil yang lebih bagus dibanding penenerusnya. Tentunya mobil yangbakal kita kupas khusus guna mobil yang beredar di Indonesia saja. Bisaanda temukan sehari-hari.

Membahas tentang desain tentu akan tidak banyak subjektif. Jadi ga usahterlampau serius bacanya hehe.

Kita mulai saja.

Suzuki Baleno 1st Gen

Desain Mobil
Suzuki Baleno 1st Gen

Mobil ini awalnya diproduksi tahun 1995 menggantikan Suzuki Esteem. Dengan kapasitas mesin 1.6L, Baleno berlomba dengan Honda Civic Ferio dan Toyota All New Corolla.

Dengan tampilan eksterior yang canggih dan lumayan bongsor, mobil ini dulu lumayan populer khususnya di kalangan anak muda. Baleno sangat sedap disaksikan dari belakang atau samping belakang. Desain sporty yang menggigit tampak dalam lekukan body belakangnya yang terkesan membulat. Pantatnya besar hehe.

Di samping desain eksterior, mobil yang dikenal dengan nama Cultus di Jepang ini mempunyai interior yang sedap dipandang. Interiornya apik danlumayan elegan. Apalagi interior Baleno pre-facelift yang desain dashboardnya condong ke arah driver.

Sayang, penerus dari mobil ini yakni Baleno Next G dan lantas Neo Baleno mempunyai desain yang amburadul. Kedua mobil penerus ini memadukan desain sedan dengan desain MPV. Alhasil kacau sudah. Desain mobilnya menjadi tidak karuan dan pun ditambah tidak sedikit lekukan yang nampak tidak memadu dengan baik alias acak-acakan. Penjualan kedua mobil ini juga anjlok dan melulu sebentar saja beredar di pasaran. Silahkan googling aja deh wujud kedua mobil ini.

Yang terakhir ialah Baleno Hatchback yang mulai dipasarkan di Indonesia tahun 2017 yang lalu. Seperti tidak berkaca dari yang sebelumnya, lagi-lagi mobil ini juga bertampang aneh. Memang secara body keseluruhantelah lebih baik. Tetapi terlihat muka dari mobil ini paling jelek,khususnya pada headlamp dan grill.

Toyota Corolla AE101 (Great Corolla)

Desain Mobil
Toyota Corolla AE101 (Great Corolla)

Menurut situs https://828bet.online/ Corolla generasi ke-7 ini di Indonesia dikenal dengan nama Great Corolla atau disingkat Greco. Ada pun yang memanggilnya Toyota Great. Mobil ini mempunyai desain yang memadukan kompak dan sporty. Bodynya terlihat lebih banyak dan curvy dikomparasikan pendahulunya, Corolla Twincam. Inilah yang menjadi Greco terkesan ekslusif dan modern saat itu.

Berkat desain mobil tersebut, mobil ini sampai ketika ini masih tidak sedikit digemari dan menjadi pilihan tidak sedikit orang. Di samping dari eksterior, sektor mesin juga menjadi keunggulan mobil ini. 4AFE adalahsalah satu mesin Toyota yang bengal dan gampang dirawat. Dengan konsumsi BBM yang cukup irit, tenaga mesinnya juga tidak mengecewakan.

Penerus dari Greco ialah Toyota All New Corolla. Desain mobil ini jauh dikomparasikan dengan Greco. Desainnya kaku, nanggung, dan membosankan. Aura sporty dan canggih dari greco hilang dari mobil ini. Tidak heran penjualannya pun lantas kalah telak oleh Honda Civic Ferio. Padahal sebelumnya Greco dapat melibas penjualan Civic Genio. Saat ini All New Corolla walau berumur lebih muda harganya sama dengan Greco. Bahkan tidak jarang justeru lebih murah.

Penerus selanjutnya, Corolla Altis Gen-1 juga tidak sebaik Greco dalamurusan desain. Mobil ini tampak gendut dan beraura kolot. Entah mengapa saya suka melihatnya serupa dengan Toyota Viosatau Baleno Next G.

Mitsubishi Lancer CK4

Desain Mobil
Mitsubishi Lancer CK4

Mobil ini tentu telah tidak asing lagi ya. Sebelumnya Lancer CK4 telah pernah kita kupas dalam pembahasan “4 Mobil Bergaya Balap yang Ternyata Tidak Cepat“. Desain body mobil ini memang sangat serupa dengan Lancer Evolution sampai-sampai orang tidak jarang salah kaprah menyebutnya Lancer Evo 4. Padahal speknya jauh sekali, baik tersebut under the hood maupun drivetrainnya.

Tapi ya memang betul, desain mobil ini paling memukau. Sebagai kopian dari Lancer Evolution 4, Lancer CK4 mempunyai tampang sporty dan maskulin yang kental dengan aura racing terutama rally.

Sayang, penerus mobil ini di Indonesia tidak meneruskan ciri khas CK4. Penerusnya ialah mobil Lancer yang disebut Cedia yang muncul dalam 3 generasi dan 2 tipe (CS3 dan CS5). Keduanya mengecewakan. Aura sport berkurang menyeluruh dan lebih condong ke aura eksekutif. Tapi bukan VIP style ya, saya lebih seneng menyebutnya “eksekutif bapak-bapak” hehe. Ya macam Altis Gen-1 lah.

Cedia Gen-2 adalahgenerasi dengan tampang terjelek. Desain unsur depankhususnya pada grill dan headlampnya nampak konyol.

Nissan Cefiro A31

Desain Mobil
Nissan Cefiro A31

Cefiro A31 dapat dibilang mobil dengan sejarah yang memprihatinkan. Dulunya di tahun 90an, mobil ini dipasarkan dalam segmen mobil sedan luxury dengan fitur-fitur yang canggih. Sebut saja laksana headlamp proyektor, suspensi dengan sensor sonar, double shockbreaker, dan lainnya. Bisa dibilang tekhnologinya terlalu modern untuk jaman itu. Naasnya memang lantas kecanggihan itu menjadi bumerang sendiri untuk penjualan mobil ini. Harga yang tinggi dan servis yang hanya dapat di bengkel sah membuat tidak sedikit orang ragu guna meminang mobil ini.

Namanya yang meredup lantas menjadikan mobil luxury modern ini menjadi asing di telinga tidak sedikit orang. Nasibnya pun tidak sedikit yang terlantar, dipasarkan dengan harga murah, dan jarang sekali anda jumpaiterdapat di jalanan.

Meskipun demikian, sejak demam drifting mulai masuk ke Indonesia. Mobil ini mendapat secercah asa baru. Cefiro A31 memang paling pas guna dijadikan mobil drift khususnya untuk level starter. Bukan melulu dari harganya saja. Spek mobil ini paling menunjang guna drifting dan modifikasi. Hal ini disebabkan struktur mobil ini mempunyai hubungan kekeluargaan dengan dua mobil sport JDM yakni Nissan Silvia S13 dan Nissan Skyline. Begitu juga dalam urusan desain body. Cefiro A31 mempunyai tampilan yang khusus namun tetap gagah dan sporty.

Penerus dari Cefiro A31 yakni A32 atau pun dikenal dengan Infiniti I30, Cefiro A33, dan lantas Nissan Teana. Perubahan yang sangat terasa darisemua penerus ini ialah perubahan layout RWD menjadi FWD dan karakter desain. Aura eksekutif semakin menguat dari masing-masing generasinya. Bukan “eksekutif bapak-bapak” ya. Cefiro ini lebih condong ke eksekutif boss hehe, atau ya rada-rada VIP style. Tapi ya, evolusi RWD menjadi FWD serta aura sporty yang hilang rasanya agak disayangkan.

Demikian pembahasan kali ini. Kembali, masalah desain atau tampilan memang agak subjektif. Silahkan bila ada yang inginkan berkomentar ataumungkin ada yang menambahkan list di atas?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *